Revision & Ultraschallreinigung
Professionelle Revision und Ultraschallreinigung von Keihin FCR MX & Racing Vergasern (35–41) – für KTM, Husqvarna, Husaberg und viele mehr. Grundsätzlich jeder FCR-Vergaser, egal ob original verbaut oder nachgerüstet.
Leistungen
Vom schnellen Auffrischen bis zur kompletten Vergaserrevision mit allen Verschleißdichtungen. Anfallende defekte Teile werden nach Rücksprache separat berechnet.
Die mittlere Gehäusedichtung ist nicht direkt von Keihin verfügbar.
AuswählenZu jedem Paket kommt der Rückversand hinzu: 7,69 € (DHL). Defekte Teile werden ausschließlich nach Rücksprache und Freigabe berechnet.
So läuft's ab
Über das Formular Modell, Vergasergröße und Symptom schildern – ich melde mich mit einer ersten Einschätzung.
Vergaser gut verpackt zu mir senden. Erst wenn er bei mir ist, geht es los.
Ich zerlege den Vergaser, prüfe jedes Teil und melde mich mit dem Zustand, ggf. defekten Teilen und dem Preis. Eingebaut wird nur, was Du freigibst.
Ultraschallreinigung und Einbau der freigegebenen Teile – mit Originalteilen von Keihin.
Erst nach Fertigstellung wird bezahlt. Danach macht sich Dein Vergaser auf den Rückweg.
Warum h-concept
Sorgfältige Handarbeit, Originalteile und ehrliche Absprachen – vom ersten Kontakt bis zum fertig revidierten Vergaser, der wieder läuft wie er soll.
Beim Zusammenbau kommen Original-Keihin-Teile zum Einsatz – kein Nachbau, keine Kompromisse. Was verbaut wird, hält.
Ablagerungen und Schmutz aus Jahren werden gründlich aus jedem Kanal gelöst – auch dort, wo man von Hand nie hinkommt.
Fokus auf Keihin FCR – vor allem an KTM, Husqvarna & Husaberg, aber genauso an Yamaha, Honda, Suzuki & Co. Ich kenne diese Vergaser und ihre typischen Schwachstellen.
Ich baue nur ein, was wirklich nötig ist. Defekte Teile bespreche ich vorher – keine überflüssigen Posten auf der Rechnung.
Keine Vorkasse an einen Fremden. Du zahlst erst, wenn Dein Vergaser fertig revidiert ist – das Risiko liegt bei mir, nicht bei Dir.
Du redest von Anfang bis Ende mit mir – schnelle Rückmeldung, klare Absprachen und sorgfältig verpackter Rückversand.
Ergebnisse
Dieselbe Seite, einmal vor und einmal nach der Vergaserrevision. Wähle unten ein Beispiel.
Modelle
Im Fokus stehen die Keihin FCR MX & Racing in den Größen 35 bis 41, wie sie an vielen Einzylinder-Enduros und Supermotos verbaut sind. Grundsätzlich revidiere ich aber jeden FCR-Vergaser – egal an welchem Modell.
EXC · SX-F · SMR
TE · SMR
FE
YZ-F · WR-F
CRF-R · CRF-X
RM-Z · DR-Z400E
KX-F
Diese Modelle haben ab Werk einen Keihin FCR MX oder Racing verbaut. Vergaser aus einem Umbau oder ein Modell, das hier nicht steht? Frag einfach an – ich revidiere grundsätzlich jeden Keihin FCR.
Häufige Fragen
Ja – genau darauf ist h-concept spezialisiert. Ob als „Überholung" oder „Revision" bezeichnet: Der Keihin FCR MX oder Racing wird komplett zerlegt, im Ultraschall gereinigt und mit neuen Verschleißteilen revidiert. Am besten kurz über das Formular anfragen.
Schwerpunkt sind Keihin FCR MX (37/39/41) und Racing (35/37/39/41), also alle Größen von 35 bis 41 – die Dichtungssätze sind über alle Größen gleich. Andere FCR-Varianten oder Umbauten schaue ich mir gerne an – am besten kurz über das Formular anfragen.
Die Preise 89/179/229 € decken die jeweils gelisteten Leistungen ab. Werden bei der Begutachtung darüber hinaus defekte Teile festgestellt, erfolgt vorab eine Rückmeldung mit Zustand und Preis – berechnet und eingebaut wird nur nach ausdrücklicher Freigabe.
Erst nach Fertigstellung. Der Vergaser wird eingeschickt, begutachtet und alles vorab abgestimmt. Bezahlt wird nach der fertigen Revision – danach geht der Vergaser zurück.
Nach der Anfrage folgen alle Infos zum Versand. Der ausgebaute Vergaser wird gut gepolstert als Paket verschickt – der Rückversand erfolgt nach der Revision.
Im Normalfall dauert die Revision 1–2 Tage nach Erhalt des Vergasers. Müssen darüber hinaus Teile getauscht und erst beschafft werden, kann es entsprechend länger dauern. Eine konkrete Einschätzung folgt mit der Antwort auf die Anfrage.
Typische Anzeichen: schlechtes Kaltstartverhalten, Ruckeln oder Verschlucken im Teillastbereich, ein überlaufender Vergaser, Benzingeruch oder ein Motor, der nicht mehr sauber annimmt. Im Zweifel einfach anfragen – eine Einschätzung gibt es kostenlos.
Ja, der Versand-Service funktioniert im gesamten DACH-Raum. Für AT/CH bei der Anfrage kurz Bescheid geben – Versandweg und Ablauf werden dann geklärt.
Ab und zu ja – frisch revidierte FCR-Vergaser zum Direktkauf. Aktuelle Angebote finden sich in den Kleinanzeigen (siehe „Direkter Draht").
Nein. h-concept ist ein unabhängiger Service. „Keihin" und „FCR" werden hier nur beschreibend genannt, um zu zeigen, welche Vergaser revidiert werden.
Anfrage
Schildere kurz Dein Setup und das Problem – am besten mit Fotos. Ich melde mich mit Einschätzung, Preis und Ablauf zurück.
